Geely EX5 EM-i: A Revolução Híbrida Plug-in Que Ancorará a Produção Nacional no Brasil e Redefinirá o Mercado Automotivo em 2026
O cenário automotivo brasileiro em 2025 ferve com inovações, mas poucas notícias reverberaram com tamanha importância estratégica quanto a confirmação da Geely de que o SUV híbrido plug-in (PHEV) EX5 EM-i será seu primeiro modelo fabricado em solo nacional. Este anúncio, proferido no renomado Salão do Automóvel de São Paulo, não é apenas um marco para a marca chinesa, mas um divisor de águas que solidifica o Brasil como um polo global de produção e desenvolvimento de veículos eletrificados. A partir do primeiro semestre de 2026, os consumidores brasileiros terão acesso ao EX5 EM-i, inicialmente importado, com a promessa de que a montagem nacional começará no segundo semestre do mesmo ano, no estratégico Complexo Ayrton Senna, no Paraná.
Este movimento audacioso é o pilar central de uma parceria industrial robusta entre a Geely e a Renault, um casamento de expertises que já injetou R$ 3,8 bilhões em investimentos diretos no Brasil. Esse montante colossal não é apenas um voto de confiança no potencial do mercado nacional, mas um compromisso tangível com o desenvolvimento e a produção de uma nova geração de modelos eletrificados, pavimentando o caminho para uma mobilidade mais sustentável e tecnologicamente avançada. Para os entusiastas da indústria e para o consumidor final, isso significa mais opções, tecnologia de ponta e, potencialmente, preços mais competitivos impulsionados pela fabricação local.
A Plataforma GEA: O Coração Tecnológico da Produção Brasileira
O Geely EX5 EM-i não chegará ao Brasil de qualquer maneira; ele será montado sobre a revolucionária plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture). Esta base não é apenas uma estrutura veicular; é uma obra de engenharia modular e multifuncional, concebida para ser o alicerce de veículos híbridos e elétricos de última geração. Sua estreia na produção nacional marca um salto tecnológico sem precedentes para a indústria automotiva brasileira.
A GEA, ou Arquitetura Elétrica Inteligente Global, é o resultado de anos de pesquisa e desenvolvimento da Geely, com foco primordial em três pilares: eficiência energética, integridade estrutural inigualável e otimização do espaço interno. Projetada para ser altamente flexível, permite a integração de diversas configurações de powertrain, desde híbridos leves até elétricos puros. Para o consumidor, isso se traduz em veículos mais seguros, com melhor dirigibilidade, mais espaço para passageiros e bagagem, e, crucialmente, um consumo de energia reduzido, seja ela elétrica ou a combustão. É notável que esta será a primeira vez que uma arquitetura da Geely Auto será produzida fora do continente asiático, sublinhando a importância estratégica que o Brasil assume nos planos globais da empresa.
Visão Estratégica: O Brasil como Pilar Global da Geely
A chegada e a nacionalização do EX5 EM-i são vistas por Ariel Montenegro, presidente da Renault Geely do Brasil, como o início de uma nova e próspera fase para a marca. “A produção do EX5 EM-i será o primeiro passo de uma trajetória longa e sólida da Geely Auto no Brasil”, afirmou Montenegro, ecoando a ambição de transformar o mercado nacional em um bastião para a expansão da Geely na América Latina. Essa declaração não é retórica vazia; ela reflete a confiança de que a qualidade e a tecnologia dos veículos Geely, aliadas à expertise de produção local, conquistarão os consumidores brasileiros.
Victor Yang, vice-presidente sênior da Geely Holding Group e da Geely Auto, complementa essa visão com uma perspectiva global. Segundo ele, o SUV EX5 EM-i representa uma peça fundamental na estratégia mundial da empresa: “Ele está alinhado à nossa ambição de oferecer soluções inovadoras e sustentáveis de mobilidade, superando as expectativas dos consumidores.” A Geely não está apenas vendendo carros; está exportando uma visão de futuro, onde a mobilidade é inteligente, eficiente e ecologicamente responsável. O EX5 EM-i, nesse contexto, é um embaixador dessa visão, pronto para demonstrar na prática o que a inovação automotiva pode oferecer.
EX5 EM-i: Desvendando a Engenharia por Trás do Híbrido Plug-in
Detalhes já divulgados, inclusive em reportagens anteriores do InsideEVs Brasil, revelam que o Geely EX5 EM-i — conhecido no mercado chinês como Galaxy Starship 7 — promete redefinir o segmento de SUVs híbridos plug-in. Em sua configuração topo de linha, o veículo oferece uma autonomia elétrica impressionante de até 200 km no ciclo CLTC. Este alcance não é apenas competitivo; ele supera diretamente rivais de peso no mercado brasileiro, como o BYD Song Plus DM-i e o GWM Haval H6 PHEV, conferindo ao EX5 EM-i uma vantagem significativa para quem busca maximizar a condução em modo puramente elétrico no dia a dia.
O coração do sistema híbrido é a versão atualizada do aclamado EM-i, que integra de forma harmoniosa um motor 1.5 aspirado, entregando 111 cv, com um motor elétrico de até 238 cv. Essa combinação inteligente não apenas garante um desempenho robusto e responsivo, mas também uma eficiência energética exemplar. Quando a bateria está descarregada, o consumo de combustível atinge a marca notável de 3,75 L/100 km, o que se traduz em aproximadamente 26,6 km/l — um número que muitos veículos compactos a gasolina teriam dificuldade em igualar. A autonomia total combinada do veículo, utilizando tanto o modo elétrico quanto o tanque de combustível, pode chegar a impressionantes 1.420 km, eliminando a ansiedade de alcance para longas viagens.
Tecnologia e Conforto na Cabine: Uma Experiência Premium
Além do conjunto mecânico de ponta, o Geely EX5 EM-i eleva o padrão de experiência a bordo com uma cabine que integra sofisticação e tecnologia de última geração. O interior é dominado por uma central multimídia de 15,4 polegadas, que serve como o centro de comando para diversas funcionalidades e entretenimento. A interface é intuitiva e responsiva, prometendo uma interação fluida para motoristas e passageiros.
A segurança e a assistência à condução são garantidas por um pacote ADAS H3 aprimorado. Este sistema de assistência ao motorista, que inclui recursos como frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa, representa um salto significativo em segurança ativa. Complementando esses recursos, o EX5 EM-i oferece estacionamento automático — um luxo para muitos, uma necessidade para a vida urbana moderna —, head-up display (HUD) para projetar informações cruciais diretamente no campo de visão do motorista, e o avançado sistema Flyme Auto, que oferece conectividade e personalização sem precedentes.
Para o conforto dos ocupantes, os assentos dianteiros vêm equipados com função de massagem, transformando viagens longas em momentos de relaxamento. E sob o capô da tecnologia, o chip dedicado Dragon Eagle One garante que todos esses sistemas operem com máxima fluidez e eficiência.
Em termos de dimensões, o EX5 EM-i também se destaca. Com 4,74 metros de comprimento e um entre-eixos generoso de 2,75 metros, ele se posiciona acima de seus principais concorrentes diretos, como o Song Plus e o Haval H6, oferecendo um espaço interno superior que se traduz em maior conforto para todos os passageiros e uma capacidade de bagagem mais ampla. Esta dimensão estratégica visa atender às demandas das famílias brasileiras por um SUV espaçoso, versátil e que não comprometa a agilidade urbana.
Geely Global: Um Colosso Automotivo com Confiabilidade Comprovada
Para entender a magnitude da chegada do Geely EX5 EM-i ao Brasil, é crucial contextualizar a força global da Geely Holding Group. Operando em impressionantes 90 mercados ao redor do mundo, o grupo emprega cerca de 140 mil colaboradores e detém um portfólio de marcas de prestígio global. Nomes como Volvo, Polestar, Lotus, Lynk & Co e Zeekr fazem parte do conglomerado, atestando a excelência em engenharia, design e inovação que a Geely domina. Essa vasta experiência e o reconhecimento internacional de suas subsidiárias trazem para o Brasil não apenas um novo carro, mas a garantia de um ecossistema automotivo robusto e tecnologicamente avançado.
A estratégia de expansão da Geely no Brasil é ambiciosa e bem planejada. A marca projeta estabelecer uma rede de 40 concessionárias em todo o território nacional até 2026. Esta capilaridade é fundamental para garantir não apenas a venda, mas também o pós-venda de qualidade, a disponibilidade de peças e a assistência técnica necessária para a satisfação do cliente. Acompanhando de perto o desenvolvimento, o EX5 EM-i já foi flagrado em testes dinâmicos pelas estradas brasileiras, um indicativo claro de que a calibração específica para as condições locais e o processo de homologação estão em estágio avançado, garantindo que o veículo chegue ao consumidor perfeitamente adaptado ao nosso país.
Além do Híbrido Nacional: A Linha Eletrificada da Geely no Salão do Automóvel
No Salão do Automóvel de 2025, a Geely não apenas confirmou a produção do EX5 EM-i, mas também aproveitou a oportunidade para apresentar ao público brasileiro sua visão completa de eletrificação. Além do futuro PHEV nacional, a marca exibiu dois modelos 100% elétricos que já fazem sucesso em outros mercados: o EX5 e o EX2.
O EX5 elétrico, que já é comercializado em mais de 90 países, representa a capacidade da Geely em desenvolver veículos a bateria com alcance e desempenho competitivos. Já o EX2, um elétrico urbano, destaca-se como o veículo elétrico mais vendido na China, demonstrando a expertise da marca em soluções de mobilidade para grandes centros urbanos. A presença desses modelos no evento serviu para ilustrar a amplitude da linha eletrificada da Geely e para educar o público.
A marca também investiu em uma linha do tempo interativa e uma área dedicada, onde os visitantes puderam explorar e entender as múltiplas vantagens da eletrificação em comparação com os modelos a combustão tradicionais. Desde a redução de emissões e do custo de rodagem até o desempenho superior e a condução silenciosa, a Geely fez questão de desmistificar a eletrificação e mostrar seu compromisso com a transição energética global.
Brasil como Pilar Regional: O Impacto da Nacionalização
A nacionalização do EX5 EM-i transcende a mera introdução de um novo veículo no mercado. Ela posiciona o Brasil como um pilar estratégico de desenvolvimento e produção global dentro da ambiciosa estratégia de eletrificação do Grupo Geely. Com o EX5 EM-i já em fase avançada de calibração local e os flagrantes de testes dinâmicos pelo país, fica evidente a seriedade com que a Geely encara a preparação para a produção e as vendas.
A fabricação no Complexo Ayrton Senna, no Paraná, tem implicações econômicas e comerciais profundas. Ao nacionalizar a produção, o modelo tende a chegar ao mercado brasileiro com preços mais competitivos. A redução do impacto tarifário, que incide pesadamente sobre veículos importados, juntamente com a otimização da cadeia de suprimentos local, permitirá à Geely oferecer um custo-benefício que pode desequilibrar a balança no acirrado segmento de SUVs híbridos plug-in. Mais do que isso, a produção local abre as portas para a introdução de novos veículos da família EM-i e, potencialmente, de futuros elétricos puros, transformando o Brasil em um hub para a Geely na América Latina.
A consolidação desta nova fase da Geely no Brasil, que hoje já comercializa os elétricos importados EX2 e EX5, marca o início de um ciclo de eletrificação em larga escala. Esse passo estratégico não apenas eleva a marca a um dos protagonistas do próximo movimento da indústria automotiva brasileira, mas também a insere no cenário de rápida transição global para tecnologias híbridas e elétricas. Para o consumidor brasileiro, isso significa acesso a veículos mais modernos, eficientes e sustentáveis, alinhados com as tendências mundiais.
A Geely EX5 EM-i nacionalizada é mais do que um SUV; é um símbolo de progresso, um testemunho do potencial brasileiro na indústria automotiva e um convite para uma nova era de mobilidade que começa agora, no coração do Brasil. Preparem-se para a revolução.
